来源：视觉中国
　　记者 | 白帆
　　多多买菜开展快递代收业务被叫停一事又有新进展。今日，厦门市邮管局下发叫停通知，指出多多买菜从事快递业务存在无资质经营。同时，多多买菜试图借力其他品牌已有驿站，也面临商业规则的限制。
　　多多买菜快递代收业务被叫停
　　2月17日，厦门市邮政管理局发布了《关于“多多买菜”涉嫌违规经营快递业务的监管提示》，指出拼多多旗下“多多买菜快递驿站收发件服务系统”暂未取得快递业务经营许可，但该系统已经在其《门店交接单》上进行了推广，并承诺高额补贴吸引加盟。
　　对此，厦门市邮政管理局提示，厦门市企业和个人在加盟合作、业务委托等过程中应加强经营资质审查，不得未经许可经营快递业务，也不得委托未取得快递业务经营许可的企业经营快递业务。 
厦门市邮政管理局关于“多多买菜”涉嫌违规经营快递业务的监管提示。截图来自福建省邮政管理局官方网站。
　　除了厦门以外，宝鸡市邮政管理局也发布了类似提示，称接到反映，拼多多(多多买菜)及哪吒快递涉嫌无资质从事快递业务经营活动。
　　此外，河南省邮政管理局同样在2月17日发布了监管提示，指出“某电商平台企业”涉嫌无资质从事快递业务经营活动，并对相关企业提出严正告诫。
　　河南省邮政管理局并未明确无资质企业的具体信息，但指出快递经营者需要前置许可，要保护用户信息安全，要保障一线快递人员合法权益，不能扰乱经营秩序，破坏末端稳定。
　　实际上，邮管局叫停“多多买菜快递驿站收发件服务系统”，展现出监管面临的挑战。快递咨询机构双壹咨询总经理龚福照对界面新闻表示，从社区团购的角度从事快递业务，也可能会存在因为经营主体不同而导致的监管问题，“社区团购的末端并没有明确监控主管部门，如果是以多多买菜为主体进行的招募，那么这一末端是否还受政府的监管?”
　　快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏也对此表示，如果围绕快递网点来从事快递业务，经营主体就会变化，此时最好是由拼多多来从事这个业务，拿到相应的资质。“就监管部门来讲，多多买菜的行为让市场规范性受到了挑战。”
　　龚福照表示，多多买菜如果要做快递驿站，必然要先取得资质，但目前国内快递和末端网点的资质审核并不容易通过，在政策限制之下，企业要涉足快递业务只能“借船出海”，吸引现有的站点加盟。
　　在厦门、宝鸡、河南的邮管局提出警示之前，已经有媒体报道称各地的邮管局通过当地相关的微信群对相关企业进行过提示，指出多多买菜的快递代收业务涉嫌无证经营。
　　此番争议被曝光之后，拼多多方面在回应中国证券报时表示，未在多多买菜所有站点提供“多多买菜”代收业务，而是为有快递业务资质的站点提供“多多买菜快递驿站收发件服务系统”。
　　界面新闻也就此事向拼多多方面询问相关情况，截至发稿对方未予回应。
　　借力已有驿站面临商业规则限制
　　那么，多多买菜究竟是如何开启快递代收业务的呢?界面新闻获得的一份“多多买菜快递驿站收发件服务系统”的宣传海报显示，“多多买菜代收点目前与中通、圆通、申通、韵达、邮政、极兔等快递公司已经实现了总对总合同，打通签收。”
　　同时，多多买菜也在向驿站老板推荐他们的系统。上述宣传海报提到，现在入驻可享高额补贴，包括入驻补贴3000元、包裹补贴每日最高500元、免费短信和智能语音通知、入驻即送PDA和打印机。 
多多买菜对外宣传的海报。
　　不过，在国内，已经有资质的站点往往会与驿站品牌方签署合作协议，约定不得使用第三方寄件系统寄件，也不得使用第三方收件系统入库。据北京